Vašingtona vēlas nodrošināt, lai Putina vadošais sašķidrinātās dabasgāzes projekts būtu “miris ūdenī”. Par to raksta The Wall Street Journal
ASV izmanto sankcijas, lai izjauktu Krievijas Arctic LNG 2 projektu. Vašingtona cenšas neļaut Maskavai iegūt specializētus tankkuģus, kas nepieciešami gāzes transportēšanai.
Situācija SDG tirgū
Arktiskā cīņa notiek enerģētikas politikai jutīgā laikā Amerikas Savienotajās Valstīs, kas pagājušajā gadā kļuva par lielāko SDG eksportētāju. Baidena administrācija ir apturējusi jaunu SDG eksporta apstiprinājumu vides apsvērumu dēļ. Šis solis ir saniknojis biznesa grupas un klientus sabiedrotajās valstīs, piemēram, Japānā un Vācijā, un daži uzskata, ka tas kavēs ASV centienus ierobežot Krievijas peļņu no dabasgāzes pārdošanas.
Pārstāvju palātas spīkers Maiks Džonsons uzstāj uz ierobežojumu atcelšanu, iespējams, saistot to ar parlamenta balsojumu par palīdzību Ukrainai. Ir vērts atzīmēt, ka viņa mītnes štatā Luiziānā atrodas ierosinātais SDG eksporta terminālis, ko ietekmēja Baidena lēmums.
Tajā pašā laikā Putins tuvāko gadu laikā plāno vairāk nekā trīskāršot SDG eksportu. Viņa mērķis: savākt vairāk naudas, lai finansētu karu pret Ukrainu un kompensētu Krievijas gāzes eksporta kritumu pa cauruļvadiem. Pēc konsultāciju kompānijas Rystad Energy datiem, šobrīd tiek celta jauda aptuveni 32 miljonu tonnu apmērā gadā papildus esošajiem 29 miljoniem tonnu.
Pagājušā gada decembrī Arctic LNG 2 pabeidza pirmo no trim gāzes sašķidrināšanas rūpnīcām, kas nozarē pazīstamas kā “vilcieni”, un sāka ražošanu šajā rūpnīcā. Šo notikumu analītiķi un Krievijas amatpersonas uztvēra kā Maskavas uzvaru.
Arctic LNG 2 problēmas
Tomēr dažus mēnešus vēlāk uzvara neizskatās tik droša, jo Krievija nav saņēmusi transportēšanai nepieciešamos kuģus. Dienvidkorejas kuģu būvētājs Hanwha Ocean paziņoja, ka sankciju dēļ ir atcēlis plānus būvēt trīs kuģus Arctic LNG 2. Japānas kuģniecības kompānija Mitsui OSK Lines paziņoja, ka tā arī nepiegādās kuģus Arctic LNG 2, lai gan plānoja nomāt trīs pārvadātājus.
Loģistikas problēmas dēļ SDG ražošana tika apturēta. Krievija Klusā okeāna piekrastē kuģu būvētavā mēģina būvēt savus kuģus, taču saskārusies ar sankciju radītām problēmām. Piemēram, Maskava nevar iegūt membrānas noliktavām, ko ražo franču uzņēmums Gaztransport & Technigaz.
Kopumā kopš septembra ASV ir noteikušas četrus sankciju viļņus pret Krievijas SDG nozari. Sankcijās ietilpa projekta Arctic LNG 2 ekspluatējošie uzņēmumi, uzglabāšanas kuģi, kuģniecības uzņēmumi, kas, viņuprāt, vēlas iegādāties specializētos kuģus projekta vajadzībām, kā arī uzņēmumi, kas strādā pie otrā objekta Baltijas jūras reģionā.
Arctic LNG 2 otrā un trešā posma pabeigšana būs sarežģīts uzdevums. Pēc Rystad teiktā, Novatek var pabeigt pirmā posma būvniecību, jo tas sākās pirms pilna mēroga iebrukuma Ukrainā. Konsultāciju uzņēmums sagaida ievērojamu kavēšanos otrās un trešās kārtas būvniecības laikā. Izaicinājums var būt arī tāda projekta uzturēšana, kurā ir ierobežota piekļuve rezerves daļām.
