“Straujiem soļiem tuvojas 2. maijs, kad mēs uzsāksim pasažieru komercpārvadājumus maršrutā Rīga–Liepāja, bet no 3. maija – maršrutā Liepāja–Rīga–Daugavpils. Kopš brīža, kad paziņojām par mūsu plāniem uzsākt pasažieru komercpārvadājumus šajos maršrutos, esam novērojuši ievērojamu interesi no potenciālajiem pasažieriem – ne tikai no Liepājas, Daugavpils un Rīgas, bet arī no Saldus un Jēkabpils. Ne velti, jo arī šajās pilsētās būs jauno maršrutu pieturvietas. Tas ļauj domāt optimistiski, ka mūsu reisi būs pieprasīti,” saka “Lux Express” Baltijas biznesa attīstības direktors Aldis Ķibēns.
Viņš piebilst, ka tas tikai apstiprina “Lux Express” pārliecību, ka pasažieriem jābūt iespējai izvēlēties pakalpojuma kvalitāti, kādu viņi vēlas.
Biļešu tirdzniecība notiks uzņēmuma mājaslapā www.luxexpress.lv, biļešu cenas no Liepājas līdz Rīgai būs, sākot no 10 eiro, no Rīgas līdz Daugavpilij – sākot no 8 eiro, savukārt no Liepājas līdz Daugavpilij – no 18 eiro.
Autobusi no Liepājas uz Rīgu kursēs 8 reizes dienā turp un atpakaļ ar atiešanas laikiem – 6:00, 7:00, 8:30, 11:30, 13:30, 16:00, 17:30, 19:00 (tikai piektdienas, svētdienas). Un no Rīgas uz Liepāju – 7:00, 9:00, 11:00, 13:00, 14:30 (tikai piektdienas, svētdienas), 16:00, 17:40, 19:00.
Savukārt no 3.maija tiks veikts viens reiss dienā no Liepājas uz Daugavpili un atpakaļ, kas izbrauks no Liepājas pulksten 7:00, piestās Rīgā un no Rīgas turpinās ceļu plkst. 10:30. Turpretī no Daugavpils uz Liepāju autobuss izbrauks pulksten 15:25 un sasniegs Liepāju plkst. 22:20.
Jau ziņots, ka “Lux Express” no 2. maija uzsāks pasažieru komercpārvadājumus reģionālās nozīmes maršrutā Rīga–Liepāja, savukārt no 3. maija – maršrutā Liepāja–Rīga–Daugavpils.
Visi reisi maršrutos Rīga–Liepāja un Liepāja–Daugavpils tiks veikti ar 2023. gadā ražotajiem autobusiem “Irizar i6s Efficient”, kas piedāvā vienu no augstākajiem komforta līmeņiem nozarē. Šie autobusi ir gandrīz par 15 % ekonomiskāki nekā līdzšinējie “Lux Express” modernākie un ekonomiskākie autobusi. Tiem ir par 30 % mazāka gaisa pretestība un vismaz par 13 % mazāk izmešu un degvielas patēriņa. Turklāt visos autobusos būs pieejamas tualetes, wi-fi, mediju ekrāni ar saturu arī latviski, kā arī bezmaksas karstie dzērieni, skaidroja A. Ķibēns.
