”Vāgnera” PMK vadītājs Jevgeņijs Prigožins apmeklēja Āfriku pirms savas lidmašīnas avārijas Krievijā, kur mēģināja neļaut Krievijas Galvenajai izlūkošanas pārvaldei (GRU) pārņemt kontroli pār tās darbību, Financial Times pastāstīja vairāki cilvēki, kuri bija informēti par šo lietu.
Prigožins atteicās klusi paiet malā un grasījās saglabāt savus biznesa sakarus, Wall Street Journal apstiprināja trīs cilvēki, kas ir pazīstami ar situāciju .
Augusta vidū PMK vadītājs izlidoja uz Centrālāfrikas Republiku (CĀR), kur viņa algotņu pozīcijas bija visstiprākās. Tur viņš tikās ar prezidentu Fosteru Arkanžu Touaderu.
Pēc WSJ sarunu biedru teiktā, mēnesi iepriekš Krievijas un Āfrikas samitā, kas notika Sanktpēterburgā, Prigožinam Tuaderu nav izdevies satikt. Pēc viņu teiktā, Krievijas prezidents Vladimirs Putins ieteicis Āfrikas līderim distancēties no ”Vāgnera” PMK dibinātāja.
Touaderu apsvēra iespēju samazināt ”Vāgnera” ietekmi, taču noraidīja šo ideju pēc tam, kad saprata, cik atkarīgs viņš ir no Prigožina algotņiem, FT sacīja kāds bijušais CĀR politiķis. Prigožins arī apliecināja CĀR prezidentam, ka neveiksmīgā jūnija sacelšanās netraucēs viņam piesaistīt cilvēkus un investīcijas valsts lauksaimniecībai.
Pēc sarunām ar Touaderu Prigožins tikās ar pieciem Sudānas paramilitārās grupas komandieriem, kuri ar helikopteru bija lidojuši uz CĀR galvaspilsētu Bangi. Viņi atnesa PMK vadītājam zelta stieņus apmaiņā pret zeme-gaiss raķetēm.
“Man vajag vairāk zelta,” sacīja Prigožins, ziņo WSJ avots. Tomēr pēc tam viņš solīja, ka parūpēsies, lai Sudānas kaujinieki sakautu valsts islāmistu valdību.
Vienlaikus ar Prigožina braucienu uz Centrālāfrikas Republiku Lībijā ieradās Krievijas Aizsardzības ministrijas delegācija ministra vietnieka Junusa-Beka Jevkurova vadībā, kura tikās ar Halifu Havtaru un pastāstīja, ka Lībija Maskavai ir ļoti svarīga. Kā ziņo WSJ, Jevkurovs arī atzīmēja, ka “šī ir pirmā ”Vāgnera” valsts, kuru apmeklējam”, un izteica “konkurējošu piedāvājumu”.
”Vāgnera” PMK algotņi nodrošināja naftas urbumus Lībijā, tāpēc Prigožina jūnija sacelšanās “padarīja Haftara iekšējo loku nervozu” par viņu pastāvīgo klātbūtni valstī, atzīmē WSJ.
No Centrālāfrikas Republikas uz Krieviju Prigožins lidoja ar apstāšanos Mali, šķērsojot Lībijas teritoriju.
“Kremlis pamazām pārņem formālu kontroli pār Prigožina plašo klientu tīklu, kura ambīcijas ir pārsniegušas Vladimiram Putinam ērto līmeni,” secina WSJ, norādot, ka GRU ģenerālis Andrejs Averjanovs tagad ir iesaistīts Kremļa ēnu operācijās.
Prigožina lidmašīnas avārija ir saistīta tieši ar sacensībām par Āfriku, atzīmēja Bellingcat žurnālists Hristo Grozevs. Pēc viņa teiktā, PMK vadītāja likvidācija notikusi tagad, jo viņš “neatteicās no savām pretenzijām uz Āfrikas galvenajiem tirgiem”. GRU bija atbildīga par Prigožina iznīcināšanas operāciju, atzīmēja Grozevs.
Prigožina lidmašīna Embraer Legacy 600 avarēja 23.augustā, lidojot no Maskavas uz Sanktpēterburgu. Viņš krita Tveras apgabalā, 50 km no Putina dzīvesvietas. Uz klāja atradās desmit cilvēki, tostarp ”Vāgnera” PMK komandieris Dmitrijs Utkins.
Putins aviokatastrofu komentēja dienu vēlāk. Pēc viņa teiktā, Prigožins bija “cilvēks ar grūtu likteni”. “Un viņš dzīvē pieļāva nopietnas kļūdas un sasniedza vajadzīgos rezultātus: gan sev, gan tad, kad es viņam par to lūdzu, kopīgas lietas labā, kā pēdējos mēnešos,” uzsvēra Putins.
Viņš arī stāstīja par Prigožina darbu Āfrikā, kur viņš kā “talantīgs biznesmenis” nodarbojās ar “naftu, gāzi, dārgmetāliem un dārgakmeņiem”. Pēc Putina teiktā, 23.augustā ”Vāgnera” PMK vadītājs atgriezies no Āfrikas Maskavā, kur viņam bijušas tikšanās ar “ierēdņiem”.
