Trešdien incidenta vietu Viļņā, netālu no Viļņas lidostas, kur avarēja DHL kravas lidmašīna, apmeklē starptautiska komisija.
“Jau ieradušies eksperti no trim valstīm, kuri kopā ar mūsu Lietuvas ekspertiem pārbaudīs lidmašīnas atlūzas,” pēc tikšanās ar žurnālistiem Nacionālās drošības un aizsardzības komitejā Seimā sacīja Nacionālā krīžu vadības centra (NKVC) vadītājs Vilmants Vitkauskas.
Vēlāk viņš sacīja, ka atlūzas tiks nogādātas angārā, kur atlūzas tiks apskatītas un salīdzinātas ar melnajās kastēs iegūtajiem datiem.
”Šodien kastes būs jāved uz specializētu laboratoriju. Un tad mēs, iespējams, redzēsim datus, kuros varēsim analizēt, ieskatīties dziļāk, kur bija darbības traucējumi un kas varēja izraisīt negadījumu. Visticamāk, melnās kastes tiks nosūtītas izmeklēšanai uz kādu Eiropas valsti,” sacīja V. Vitkauskas, piebilstot, ka šī valsts ir Lietuvas sabiedrotā. Komisija vēl nav pieņēmusi galīgo lēmumu par melno kastu nosūtīšanu izmeklēšanai. Melno kastu šifrēšana var ilgt apmēram mēnesi.
Pēc viņa teiktā, “ir tendence uz tehniskāku lidmašīnas avārijas versiju”, pagaidām nav nepieciešams pārkvalificēt pirmstiesas izmeklēšanu.
Pirmstiesas izmeklēšana tiek veikta par transportlīdzekļu vai ceļu, uz tiem esošā aprīkojuma nepienācīgu apkopi vai remontu, kā arī par starptautisko lidojumu noteikumu pārkāpšanu. Savukārt Tieslietu ministrija uzsāka drošības izmeklēšanu.
Pēc V. Vitkauska teiktā, melnās kastes datiem vajadzētu ātri palīdzēt noteikt, vai nav notikusi tehniska kļūme un pēc tam salīdzināt iegūtos melnās kastes datus ar lidmašīnas detaļu datiem.
“Tad versijas būs šauras”, sacīja V. Vitkauskas.
L. Kasčiūnas par aviokatastrofu: nav pazīmju, ka tas varētu būt sabotāžas akts
Pagaidu valsts aizsardzības ministrs Laurynas Kasčiūnas apliecina, ka sākotnējā analīze liecina, ka DHL lidmašīnas avāriju nav izraisījis sabotāžas akts. Pēc viņa teiktā, sākotnējā analīze un intervijas ar izdzīvojušajiem apkalpes locekļiem ļauj izdarīt šādu sākotnējo secinājumu.
“Ņemot vērā visu, kas mums šobrīd ir un ko mēs zinām, nekas neliecina, ka varētu būt sabotāžas akts,” trešdien Seimā žurnālistiem sacīja L. Kasciūnas.
“Vizuālā analīze parādīja, ka uz nosēšanos lidmašīnai nebija ārējas ietekmes. Melno kastu analīze parādīs, kas varēja notikt iekšpusē. Taču pirmās sarunas ar izdzīvojušajiem pilotiem liecina, ka arī viņiem iekšā nav bijis satraukuma, ka kaut kas notiek – vai iekšā dūmi vai kaut kāds haoss,” viņš sacīja.
Pēc politiķa domām, pirms mēģināt šo notikumu saistīt ar naidīgu valstu aktivitātēm, ļoti svarīgi to pamatot ar faktiem.
“Ja attiecināšana notiek uz naidīgu valsti, tad šim attiecinājumam ir jābūt precīzam, detalizētam, pārbaudītam. Bet, ja šajā vietā rodas idejas, tad divreiz uzvar agresors vai pretinieks”, uzsvēra L. Kasčiūnas.
“Neko nevar izslēgt, taču šobrīd man nav argumentu, lai apgalvotu pretējo,” viņš piebilda.
Taču, pēc viņa teiktā, šis incidents parādīja, ka valsts institūcijas strādā labi. Tāpēc viņš cer, ka institūcijas būs gatavas pienācīgi reaģēt arī uz sabotāžas gadījumiem.
“Kā saka militārā gudrība, katrs plāns pēc šāviena nonāk atvilktnē. Bet plānošana ir nenovērtējama. Tā es atbildēšu – protams, ka plānojam un mums ir algoritmi. Un, man šķiet, galu galā tas, kas šeit notika šajās pirmajās dienās, no mana zvanu torņa izskatījās pietiekami solīdi”, sacīja L. Kasčiūnas.
“Iedomājieties, 7 no rīta es zvanu ģenerālkomisāram, viņš ne tikai ir gatavs atbildēt uz dažiem maniem jautājumiem, bet viņš jau ir notikuma vietā. Zvanu ugunsdzēsēju priekšniekam, viņš arī jau ir notikuma vietā. (…) Es domāju, ka tas tiešām bija ļoti labs dienestu sniegums”, viņš uzsvēra.
Policija joprojām meklē angāru, kurā uzglabāt avarējušā DHL atlūzas
Lietuvas policija meklē angāru, kur varētu atstāt glabāšanā pirmdienas rītā netālu no Viļņas lidostas avarējušā DHL kravas lidmašīnas atlūzas.
”Iespējams, izņēmuma gadījumos mūsu speciālisti apsekos angārus, kas tiek piedāvāti pēc sludinājumiem, runa ir par angāriem simtiem tūkstošu kvadrātmetru platībā. Angāru ir diezgan daudz, domāju, ka lielas problēmas nebūs. Uzņēmumi to piedāvā arī bez maksas,” medijiem trešdien sacīja policijas ģenerālkomisārs Arūns Paulausks.
Policijai būs jārūpējas arī par objekta aizsardzību, pagaidām nav zināms, kurš lidmašīnas atlūzas nogādās atrastajā angārā.
“Domāju, ka atradīsim angāru, piedāvājumi ir,” sacīja Policijas pārvaldes pārstāvis Ramūns Matonis.
ELTA atgādina, ka pirmdienas agrā rītā galvaspilsētā, netālu no Viļņas lidostas, blakus dzīvojamai ēkai, nokrita un avarēja Vācijas uzņēmuma DHL kravas lidmašīna.
Negadījumā gāja bojā 48 gadus vecs pilots, Spānijas pilsonis. Turklāt cietuši trīs lidmašīnā lidojošie cilvēki – Lietuvas, Vācijas un Spānijas pilsoņi. Kā pastāstīja Elta, viens no viņiem ir smagākā stāvoklī, otrs ir mazāk ievainots.
Trīs cietušie ārstējas Viļņas slimnīcās, viņu tuvinieki nepiekrīt, ka informācija par viņu veselības stāvokli būtu jāpublisko.
Pēc galvaspilsētas mēra Valda Benkunska teiktā, no ēkām netālu no avārijas vietas evakuēti 13 cilvēki. Par viņiem turpinās rūpēties Viļņas pilsētas pašvaldība.
Pēc ugunsdrošības un glābšanas dienesta sniegtās informācijas, lidmašīna ir pilnībā iznīcināta. Lidmašīnai nokrītot pie mājas, aizdegās tuvējās noliktavas un automašīna.
Kā pastāstīja Nacionālā krīžu vadības centra vadītājs V. Vitkauskas, pēc provizoriskiem datiem, lidmašīnas avārija bija nelaimes gadījums. Toreiz policijas ģenerālkomisārs Arūns Paulausks deva mājienu, ka nevajadzētu izslēgt, ka šī avārija ir iespējams terora akts.
