Būvtehnika, visticamāk, tiks izmantota karā pret Ukrainu. Krievija okupētajās teritorijās un uz robežas ar Ukrainu ir izbūvējusi tūkstošiem kilometru tranšeju, grāvju un tanku barjeras
Starptautiskās kompānijas Caterpillar un Zeppelin International kara laikā turpināja pelnīt, pārdodot Krievijai celtniecības tehniku.
Saskaņā ar Krievijas muitas statistiku jauni ekskavatori, buldozeri un kausu iekrāvēji tika importēti caur Kotkas, Helsinku un Hanko ostām.
Saskaņā ar muitas statistiku no 2022. gada februāra līdz 2023. gada februārim caur Somijas ostām uz Krieviju kopā eksportētas 270 jaunas automašīnas.
Tā ir Svenska Yle pētnieciskās izmeklēšanas sērijas ” Zem radara: Krievijas eksporta krāpniecība” tēma .
Iekārtas tika nogādātas oficiālā Caterpillar dīlera Zeppelin International filiālēs Sanktpēterburgā un Maskavā.
Šveices uzņēmumam Zeppelin International ir veikali arī vairākās citās Krievijas pilsētās, tostarp Krasnodarā un Belgorodā.
Iekārtas var izmantot tranšeju un ceļu izbūvei
Krievija okupētajās Ukrainas teritorijās un uz savas robežas ar Ukrainu ir izbūvējusi tūkstošiem kilometru tranšeju, grāvju un tanku barjeras.
Peka Toveri 40 gadus strādāja Somijas Aizsardzības spēkos, tostarp par Ģenerālštāba izlūkošanas priekšnieku. Viņš uzskata, ka ļoti iespējams, ka Krievijas armija izmanto arī civilos ekskavatorus, lai izveidotu aizsardzības līnijas.
”Viņiem nav jābūt bruņotiem. Ar civilo ekskavatoru pietiek, lai raktu tranšejas un bedres, uzlabotu ceļu tīklu un salabotu tiltus un citus Ukrainas nopostītos objektus”, saka Toveri.
Zviedrijas pētnieciskās žurnālistikas komanda Yle Spotlight ir sadarbojusies ar krievu ārštata žurnālistu. Viņš uzrauga Krievijas Telegram kanālus, kuros tiek publicēti video un fotogrāfijas no Krievijas un Ukrainas robežas.
Spotlight žurnālisti Telegram kanālos redzēja video, kuros bija redzami civilie ekskavatori, kas tiek izmantoti, lai izveidotu aizsardzības līnijas.
ES atļāva kāpurķēžu ekskavatoru eksportu
Piektā sankciju pakete, ko ES ieviesa 2022. gada aprīlī, aizliedza būvtehnikas eksportu uz Krieviju. Kā tas notika, ka Somijas muita ļāva ekskavatoriem šķērsot austrumu robežu?
”Ir dažādi kāpurķēžu veidi. Sankcijas attiecas uz dažām automašīnām”, saka Sami Rakšits, Somijas muitas kontroles nodaļas vadītājs.
Izrādās, ka eksporta aizliegums no ES sākotnēji attiecās tikai uz automašīnām ar riteņiem. Kāpurķēžu transportlīdzekļus atļāva brīvi izvest uz Krieviju.
Kāpurķēžu transportlīdzekļu eksports tika aizliegts tikai desmitajā ES sankciju kārtā 2023. gada februārī, gadu pēc Krievijas iebrukuma.
Caterpillar turpināja eksportēt ar izplatītāju starpniecību
Pēc tam, kad Krievija uzsāka pilna mēroga iebrukumu Ukrainā, amerikāņu kompānija Caterpillar ieņēma stingru nostāju pret karu un slēdza rūpnīcas Krievijā. Tomēr Caterpillar ar savu izplatītāju starpniecību turpināja eksportēt ekskavatorus un buldozerus uz Krieviju.
Caterpillar izplatītājs Zeppelin International noraidīja interviju un atbildēja uz jautājumiem tikai pa e-pastu.
Vai uzņēmums zina, vai tā tehnika tika izmantota tranšeju izbūvei pie Ukrainas robežas?
”Zeppelin eksports uz Krieviju vienmēr ir noticis saskaņā ar visiem eksporta kontroles un sankciju likumiem. Tas nozīmē, ka Zeppelin pilnībā pārtraucis piegādāt Krievijas rūpniecības stratēģiskās nozares, piemēram, drošību un aizsardzību, militārās organizācijas un naftas un gāzes nozari”, atbildēja uzņēmums.
Neviens no Caterpillar vadītājiem nepiekrita intervijai.
”Caterpillar ir apņēmies darboties saskaņā ar vērtībām, kas izteiktas tā Uzvedības kodeksā. Tas nozīmē veikt uzņēmējdarbību saskaņā ar likumiem un noteikumiem, Caterpillar teica īsā e-pasta atbildē žurnālistiem.
