Kā liecina Oļegam Osinovskim piederošā Skinest Grupp gada pārskats, peļņa 2023.gadā vairāk nekā dubultojusies un sastādīja 71 miljonu eiro. Apgrozījums pieauga par 15% līdz 148 miljoniem eiro. Par to raksta Igaunijas medijs dv.ee
Šajā laikā tika iegādāts un likvidēts uzņēmums Spacecom, kura galvenais īpašnieks iepriekš bija ar Krievijas uzņēmējiem saistītais uzņēmums Globaltrans Investment Plc.
“Uzņēmumam klājās labi,” saka Osinovskis. – Esam tirgus līderi (Baltijas valstīs noteikti), darbojamies 17 valstīs, mums ir labi diversificēts portfelis. Tāpēc mums klājās labi gan pagājušajā gadā, gan aizpērn, gan 2024. gada pirmajā pusē.
Pēc uzņēmēja teiktā, 2023. gadā Skinest Grupp pabeidza Krievijas aktīvu pārdošanu.
“Mēs beidzot pārdevām visus krievu vagonus (to bija apmēram septiņi tūkstoši). Precīzāk, mēs tos pārdevām tālajā 2022. gadā, bet naudu saskaņā ar līguma nosacījumiem saņēmām gadu vēlāk,” viņš skaidro.
Vagoni tika pārdoti vairākām personām, kuru vārdu Osinovskis atteicās nosaukt. Tomēr viņš atzina, ka viņu vidū bijuši bijušie Spacecom akcionāri – autocisternu nomas kompānijai, kurā Osinovskim ilgstoši piederēja nedaudz vairāk par 30%, savukārt galvenais īpašnieks bijis Globaltrans Investment Plc, kas saistīts ar Krievijas uzņēmējiem Konstantīnu Nikolajevu, Sergeju Maļcevu un Ņikitu. Mišinu.
2023. gadā Skinest Grupp iegādājās Kipras uzņēmuma daļu, kļūstot par Spacecom vairākuma īpašnieku (82%). Precīzu pirkuma summu Osinovskis neatceras, taču, pēc viņa teiktā, runa ir par aptuveni 100 miljoniem eiro.
“Tas bija izdevīgs lēmums, jo mēs to iegādājāmies par labu cenu,” viņš skaidro.
Pēc Spacecom izpirkšanas tas tika apvienots ar Osinovska galvenā biznesa meitasuzņēmumu Skinest Rail un likvidēts kā atsevišķa juridiska persona.
“Vagonu nomas biznesā zīmolam nav nekādas nozīmes,” savu lēmumu skaidro Osinovskis. – Nav svarīgi, kāds ir uzņēmuma nosaukums: personīgajiem sakariem šajā tirgū ir izšķiroša loma. Jums ir jābūt pazīstamam, jums ir jāzina cilvēki. Uzticēšanās ir ļoti svarīga, taču uzņēmuma nosaukumam, kura bilancē īpašums atrodas, nav nozīmes.
Ja Skinest Grupp galu galā atteicās no saviem Krievijas aktīviem, kā tas spēja aizstāt Krievijas tirgu?
“Aizstāt ir nepareizs vārds, jo Eiropas tirgus ir daudz izdevīgāks nekā Krievijas,” saka Osinovskis. – Krievijā vienmēr ir bijusi liela konkurence, un rentabilitāte ir zemāka nekā Eiropā. Aizstājuši Krievijas tirgu ar Eiropas tirgu, mēs, protams, sākām pelnīt vairāk.
Kā liecina Skinest Grupp gada pārskats, uzņēmuma galvenais tirgus (apmēram 65%) bija Eiropas Savienības valstis. Tai seko Ukraina (apgrozījums šajā valstī ir 20 miljoni eiro) un Kazahstāna (11 miljoni). Šajās abās valstīs uzņēmums galvenokārt nodarbojas ar vagonu nomu, savukārt Igaunijā un ES valstīs bizness ir diversificētāks: uzņēmums nodarbojas arī ar lokomotīvju, dīzeļlokomotīvju tirdzniecību un remontu (to veic meitas uzņēmums Skinest Rail), zaļā enerģija un cita veida aktivitātes.
Skinest Rail apgrozījums 2023. gadā palielinājies par 17% līdz 138 miljoniem eiro. Peļņa pieauga vairāk nekā divas reizes līdz 65 miljoniem eiro.
