Viens no interesantākajiem vārdiem Latvijā gaidāmajā pasaules rallija čempionātā ir ar Ford braucošais Mārtiņš Sesks, kurš varēs izbraukt savas dzimtenes ceļos. Somijas eksperts Jari Ketomā uzskata, ka Sesks, kurš apžilbināja pasaules rallija čempionātā Polijā, tiks pat uz goda pjedestāla.
24 gadus vecais latvietis pirms pāris nedēļām debitēja Polijas pasaules rallija čempionātā pie Ford Rally 1 automašīnas stūres un uzreiz finišēja piektais. Brīnišķīgs sniegums, ko vēl pārsteidzošāku padara fakts, ka latvieša auto nebija hibrīdagregāta, kas dotu papildus uzrāvienu.
Seska ātrums tika parādīts uzreiz rallija sākumā, kad viņš 29 kilometrus garajā ātrumposmā izcīnīja otro vietu, tikai 0,3 sekundes aiz Hyundai braucošā Andreasa Mikelsena .
”Ar tādu sniegumu viņš savu vārdu ierakstīs komandas menedžeru sarakstā. No Latvijas posma sagaidu tikpat spožu sniegumu”, saka sporta eksperts Jari Ketomā.
Ketomā lēš, Sesks ceturtdien startējošajā Latvijas pasaules rallija čempionātā kāps uz goda pjedestāla, uzreiz aiz zvaigžņu dueta Kalle Rovanpera – Otts Tänaks.
”Sesks brauks pārsteidzoši labi. Sebastjēns Ožjē un citi būs tuvu, taču ticu, ka Sesks ralliju brauks ar lielu risku un ceļus zina no galvas. Atšķirības ir nelielas, bet citi nevar sasniegt šo ātrumu, saka Ketomā.
”Es ticu, ka otrajā rallija 1 sacīkstē mēs redzēsim vēsturisku pjedestālu no jauna puiša. Būtu lieliski redzēt un būtu milzīgs notikums Latvijas autosportam”.
Ja Seskam savā otrajā Pasaules kausa rallijā izdosies kāpt uz goda pjedestāla, viņš atkārtos Kalles Rovanperas panākumu 2020. gadā. Rovanpera 2020. gadā Zviedrijas posmu Pasaules čempionātā rallijā nobrauca ar trešo vietu.
Sesks gūst labumu no Latvijas apstākļiem. Latvijas pasaules rallija čempionātā, kurā viņš brauc pirmo reizi, viņš nokļūst pazīstamos ceļu posmos, kur citiem braucējiem ir vai nu maza pieredze, vai nav nekādas. Pēc Ketomas teiktā, Seska braukšanas stils uz Latvijas grants ceļiem “der kā poga”.
”Viņš uzdrošinās braukt patiešām drosmīgi līkuma sākumā. Ļoti agrīnā stadijā izmet šo automašīnu pa līkumiem. Kad tev ir tik jaudīga mašīna, tā tur līkuma vidū spēj noturēt ātrumu. Ļoti īpašs braukšanas stils, kas ir izstrādāts un pilnveidots daudzu gadu laikā uz šāda veida ceļa”.
Ja Seska temps būs labs arī Latvijā, Ketomā uzskata, ka latvietis nākamajai sezonai būs labā sarunu pozīcijā.
”Ja otrais rallijs ies tikpat spoži vai drīzāk nedaudz labāk, domāju, ka nākamgad mēs redzēsim to puisi pirmajā vietā vairākos rallijos”.
Lai gan Sesks ir parādījis, ka var un uzdrošinās braukt patiešām labi, pēc Ketomā teiktā, viņam vēl ir daudz jāmācās.
”Tas braukšanas stils ne visur ir piemērots. Viņam noteikti vēl ir vajadzīga pieredze dažādos rallijos, kad braucam uz Centrāleiropu, Poliju, Sardīniju. Tik smagi ralliji ar lēnāku vidējo ātrumu, esmu pārliecināts, ka Seskam ir daudz jāmācās, braucot ar šāda veida auto”, saka Ketomā.
”Tagad mēs esam viņa mājas laukumā un sacenšamies viņa smilšu kastē. Apstākļi ir ideāli. Tā ir milzīga priekšrocība, taču šāda spēja paver ceļu. Tā ir iespēja tikt pie Pasaules kausa”
