Čehijas Republika pievienosies Itālijai, cenšoties nepieļaut, ka autoražotājiem draud bargi sodi no nākamā gada, kad Eiropas Savienībā stāsies spēkā stingrāki CO2 emisiju noteikumi, svētdien paziņoja Čehijas transporta ministrs Martins Kupka.
Kupka sacīja, ka autoražotājiem būs problēmas sasniegt jaunus mērķus, jo Eiropā samazinās pieprasījums pēc elektriskajiem transportlīdzekļiem, piebilstot, ka abas valstis piektdien vienojušās paust savu kopīgo nostāju šonedēļ, kad ES līderi tiksies Budapeštā.
Sākot ar 2025. gadu, ES samazinās vidējo emisiju robežvērtību no jaunu transportlīdzekļu pārdošanas līdz 94 gramiem/km no 116 g/km. Pārsniedzot šo ierobežojumu, var tikt piemērots naudas sods 95 eiro apmērā par CO2 g/km, kas reizināts ar pārdoto transportlīdzekļu skaitu.
Automašīnu ražotāji saskaras ar grūtībām pielāgot savu diapazonu, lai sasniegtu šos mērķus, sacīja Kupka.
“Viņi to nevar izdarīt, jo interese par elektromobiļiem krītas visā Eiropā,” Kupka sacīja svētdienas debašu raidījumā raidorganizācijai CNN Prima News. Viņš teica, ka autoražotājiem trūks naudas, lai finansētu pētniecību un attīstību, ja tie būs spiesti maksāt soda naudu.
Čehija ir viena no ES valstu grupām, kas iestājas pret bloka tā dēvēto zaļo kursu, lai cīnītos pret klimata pārmaiņām un ierobežotu piesārņojumu. Stingrāki ierobežojumi nākamgad ir solis ceļā uz plāniem 2035. gadā aizliegt jaunu iekšdedzes dzinēju transportlīdzekļu pārdošanu.
Automobiļu rūpniecība veido aptuveni 9% no IKP Čehijas Republikā, valstī ar 10,9 miljoniem iedzīvotāju, kura 2023. gadā saražoja 1,4 miljonus automašīnu, padarot to par vienu no Eiropas lielākajiem ražotājiem uz vienu iedzīvotāju.
Valstī darbojas trīs autoražotāji – Volkswagen Skoda Auto, Hyundai Motor Co, Toyota Motor Corp.
