Krievijas bruņutransportieri BTR-50, kas radīti tālajā 50. gados, kuri ir ar vieglajiem ieročiem, vājām bruņām ir ļoti vērtīgi okupantiem mūsdienu tehnikas trūkuma dēļ, raksta Forbes.
Pirms gada neatkarīgi analītiķi novēroja pastiprinātu darbu Kremļa 1295.centrālajā tanku remonta un uzglabāšanas bāzē Arseņjevā, Krievijas Tālajos Austrumos. Tur tehniķi laboja desmitiem BTR-50 un nodeva tos ekspluatācijā.
“1295.bāzē mēs atradām 63 BTR-50, kas visas tika izņemti, un šķiet, ka tās ir labā stāvoklī,” atzīmēja analītiķis Heimarseds.
Tie ir aptuveni divi tehnikas bataljoni – transportieri simtiem militārpersonu. Tomēr Heimarseds to uzskata par negatīvu tendenci: “Es sagaidītu BTR-50 zaudējumu pieaugumu nākotnē.”
Līdz šim Oryx izlūkošanas komanda ir fiksējusi vismaz 10 šādu transportlīdzekļu iznīcināšanu. Tomēr daudzas atlikušās BTR-50 turpina veikt kaujas misijas, bieži vien ar papildu bruņām, lai aizsargātu pret bezpilota lidaparātu uzbrukumiem. Daži saņēma jaunus torņus, lai kaut kā kompensētu konstrukcijas trūkumus.
Šie bruņutransportieri, ko novērotāji sauc par “muzeja eksponātiem”, kļūst arvien redzamāki frontes līnijās. Tomēr to lietošana var būt īslaicīga. Bruņumašīnas, jo īpaši BTR-50, pakāpeniski izzūd karā, kurā arvien nozīmīgāku lomu spēlē bezpilota lidaparāti.
BTR-50, kas parādījās 1954. gadā, bija aprīkots ar dīzeļdzinēju, svēra 15 tonnas, pārvadāja līdz 20 cilvēkiem un parasti bija tikai smagais ložmetējs. Līdz 1966. gadam tā bija galvenā padomju armijas kaujas mašīna. Bet līdz ar smagāka un bruņotāka BMP-1 parādīšanos tūkstošiem BTR-50 sāka sūtīt uz sekundārajām vienībām un pēc tam aizstāt ar MT-LB vilcējiem.
Līdz 2022. gada beigām Krievijas armijā bija palikušas tikai dažas BTR-50. “Krievija neredz vajadzību pilnībā mainīt savu vecāku transportlīdzekļu klāstu, un tā vietā ir pieņēmusi hibrīda pieeju modernizācijai,” rakstā “Krievijas kara ceļš” skaidro Lesters Grau un Čārlzs Bārtls .
Tomēr karš ieviesa savas korekcijas. Lielie zaudējumi – vairāk nekā 15 000 bruņumašīnu un citu ieroču – lika Krievijai izmantot vecos krājumus, tostarp BTR-50, kā arī civilo aprīkojumu kaujas vajadzībām. Tas ietver automašīnas, mikroautobusus, motociklus un pat elektriskos skrejriteņus, kurus tagad bieži izmanto, lai uzbruktu ukraiņu pozīcijām.
Civilās automašīnas ir kļuvušas par skaidru Krievijas ražošanas krīzes situācijas marķieri. Satelītu attēli liecina, ka daudzās bāzēs restaurācijai piemērotais aprīkojums ir gandrīz izsmelts. Pat 70 gadus veco BTR-50 pamazām kļūst maz.
Tas nozīmē, ka Krievijas karaspēks arvien vairāk cīnīsies kājām. “Katru reizi, kad krievu pulki mēģina uzbrukt ar ekipējumu, rezultāts ir nulle,” piezīmē WarTranslated atzīmēja kāds krievu emuāru autors.
