Kopš 26. marta ES ostās stājušās spēkā sankcijas pret Krievijas sašķidrināto gāzi. Turpmāk tankkuģi, kas pārvadā Krievijas SDG, nevarēs izmantot ostu pakalpojumus pārkraušanai tālākai nosūtīšanai pircējiem. Tam vajadzētu sarežģīt gāzes piegādi Āfrikas un Āzijas valstīm.
ES attiecīgos ierobežojumus apstiprināja 2024.gada jūnijā, bet līdz šodienai tika piešķirts atlikums saistību izpildei saskaņā ar iepriekš noslēgtajiem līgumiem. Līdz ar faktisko SDG pārkraušanu Eiropas ostām aizliegts sniegt arī tehnisko un finansiālo atbalstu un starpniecības pakalpojumus.
Ievērojama daļa Krievijas piegāžu iet caur Eiropas ostām, galvenokārt no Novatek Jamalas LNG projekta, kur gāze no ledlaužu SDG tankkuģiem tiek pārsūtīta uz parastajiem tankkuģiem un pēc tam nosūtīta uz citām valstīm. “Ja viņi nevarēs izkraut gāzi Eiropā, viņiem būs jāsūta ledlaužu tankkuģi garākos maršrutos, kas nozīmē mazāk sūtījumu, jo kuģi nevar atgriezties tik ātri, kā tagad,” sacīja Kpler gāzes eksperte Lora Peidža.
Lielākais pārkraušanas līgums noslēgts starp Yamal LNG un Beļģijas Fluxys. 180 000 kubikmetru rezervuārs spēj apkalpot līdz 8 miljoniem tonnu Jamalas LNG gadā, kam tā tika uzbūvēta. Rezervuāra izmantošana sākās saskaņā ar 20 gadu līgumu 2019. gadā.
