Satraukums izcēlies ap tankkuģi, kas Baltijas jūrā pārvadā gandrīz 100 000 tonnu naftas: tiek ziņots, ka kuģis ir daļa no Krievijas flotes, kas tiek izmantota, lai apietu sankcijas.
Velkoņi nostiprinājuši tankkuģi, kas nespēja manevrēt uz ziemeļiem no Rīgenas salas Baltijas jūrā . Tankkuģis “Eventin” iekrāva aptuveni 99 000 tonnu naftas. Saskaņā ar Vācijas avārijas pavēlniecību piektdienas pēcpusdienā atklātā jūrā izveidots vilkšanas savienojums
Tankkuģis, kuram vairs nav neatkarīgas piedziņas, nekādas briesmas neradīja. Kuģa tilpnes ir noslēgtas. Tāpēc 24 tankkuģa apkalpes locekļiem nebija nekādu apdraudējumu. Jūrnieki ir iestrēguši, bet evakuācija nav nepieciešama.
Saskaņā ar izsekošanas dienesta Vesselfinder datiem tankkuģis bija ceļā no Ustljugas Krievijā uz Portsaidu Ēģiptē . “Eventin” tika uzbūvēts 2006. gadā un ir iekļauts vides organizācijas Greenpeace kuģu sarakstā no tā dēvētās Krievijas ēnu flotes. Ar šādiem kuģiem tiek eksportēta Krievijas nafta. Tie bieži ir novecojuši. Bojāto tankkuģi paredzēts vilkt uz ostu. Kur tieši, vēl nav skaidrs. Tomēr “Eventin” kuģo zem Panamas karoga, ir 274 metrus garš un 48 metrus plats.
Tankkuģis brauca ar nelielu ātrumu. Avārijas komanda runāja par mērenu vēju – sīkāku informāciju par laikapstākļiem un viļņiem gan liecina, ka iespējama vētra.
Lai izvairītos no turpmākām briesmām, bojājuma vietā atrodas Vācijas Federālās ūdensceļu un kuģniecības pārvaldes daudzfunkcionālais kuģis “Arkona” un avārijas velkonis “Bremen Fighter”. Tika brīdināts vēl viens velkonis “Brēmene” ar īpaši apmācītu komandu. Pēc vilkšanas savienojuma izveidošanas brigādei jānovelk ar trosi uz tankkuģa. Arī sensoru lidmašīna ir ceļā uz jūras zonu, lai iegūtu papildu informāciju.
Leibnicas Baltijas jūras pētniecības institūta Varnemindes direktors Olivers Zielinskis cieši uzrauga situāciju. “Kopumā esmu pārliecināts par negadījumu pavēlniecības un Vācijā esošo struktūru profesionālo darbu. Atbildīgie kuģi jau ir ceļā,” Vācijas preses aģentūrai Hamburgā sacīja Zielinskis
