Ferrari izgatavoja tikai 399 Enzo superauto paraugus, padarot tos par diezgan retu skatu uz ceļa. Satiksmes negadījumā uz autobāņa netālu no Minhenes, Vācijā, otrdien avarēja viena no šīm neparastajām mašīnām. Avārijā bojāta Ferrari priekšpuse un tika ievainoti trīs cilvēki.
“Ferrari nezināmu iemeslu dēļ saslīdēja un ietriecās centrālajā barjerā,” teikts Minhenes ugunsdzēsības departamenta paziņojumā par incidentu. Avārijas atlūzas klāja aptuveni 200 metrus teritorijas, un lidojošās Ferrari daļas sabojāja citu transportlīdzekli. Vienam no trim ievainotajiem bija jādodas uz slimnīcu.
Fotoattēlos no notikuma vietas redzams, ka Enzo trūkst priekšpuses. Sadursmes rezultātā automašīnai norauts vadītāja puses ritenis. Kāds komentārs Ferrari Chat forumā liek domāt, ka transportlīdzekli var salabot, taču tā labošana būs dārga.
Medijs ”Hagerty” ziņo, ka Enzo normālā stāvoklī šodien maksā 3,55 miljonus USD. Tajā norādīta augstākā šī Ferrari superauto pārdošanas cena ASV – 4,51 miljons dolāru. Fernando Alonso 2023. gadā pārdeva savu auto ar pirmo ražošanas korpusu par 5,4 miljoniem eiro. Eksperti uzskata, ka šis modelis pat pašreizējā stāvoklī ir vismaz septiņciparu summas vērts.
Enzo parādījās 2002. gadā kā Ferrari turpinājums agrākiem superautomobiļiem, piemēram, F40 un F50. Tajā laikā uzņēmums dominēja Formulā 1, nopelnot secīgus konstruktoru čempionātus no 1999. līdz 2004. gadam. Enzo smēlies iedvesmu no panākumiem F1, izmantojot sacīkšu iedvesmotu priekšpusi, plaši izmantojot oglekļa šķiedru transportlīdzekļa konstrukcijā un virsbūves paneļi.
Caurspīdīgs panelis uz aizmugurējā klāja vāka demonstrēja 6,0 litru V-12. Lielais dzinējs nodrošināja 650 zirgspēku jaudu pie 7800 apgr./min un 610 ņūtonmetru griezes momentu. Vienīgā pieejamā pārnesumkārba bija sešpakāpju automatizētā manuālā, kas spēja pārslēgt pārnesumus 150 milisekundēs.
