Pievienojiet kontaktligzdai un ietaupiet naudu: šādu solījumu ir devuši tā saukto degvielas taupīšanas spraudņu ražotāji. Bet tā ir klaja krāpšana.
Gaismiņas mirgo, bet tas ir tikai fons: testā ADAC (Vācijas automobiļu klubs) un datoru žurnāls “c’t” pārbaudīja tā sauktos degvielas taupīšanas spraudņus.
Tie nopērkami arī mūspusē, tos reklamē neskaitāmos tiešsaistes portālos ar vilinošu solījumu: ja šos rīkus, kuru cena ir no desmit līdz 40 eiro, iespraudīsiet OBD (borta diagnostikas) ligzdā automašīnas kāju telpā, jūs varat viegli ietaupīt līdz pat 15 procentiem degvielas un pirkums ātri vien atmaksātos.
Kontakti pat nav pielodēti
Ierīces, ko sauc par “ecoOBD2” tests noved pie dīvainiem rezultātiem: degvielu taupošais sargspraudnis vispār nesazinās ar automašīnu. “Spraudnis satur tikai sprieguma pārveidotāju, trīs gaismas diodes un nepieciešamos komutācijas tranzistorus, rezistorus un kondensatorus, kā arī astoņus sērijas rezistorus un pogu. Visbeidzot, integrālā shēma, no kurām dažas nav pielodētas. Sprieguma padevei tiek izmantoti vēl divi kontakti, viens slēdzim, trīs gaismas diodēm,” norāda ADAC. Secinājums: “EcoOBD2 mirgo un darbojas tā, it kā tas darbotos. Bet nekas vairāk nenotiek.” Citiem vārdiem sakot: rūpnīcā ražoti elektroniskie atkritumi.
ADAC produktu un kvalitātes vadības nodaļas vadītājs Markuss Sipls skaidro, kāpēc šādi rīki ir muļķības: Ja degvielas taupīšana būtu vienkārša, automašīnu ražotāji paši uzstādītu šādu funkciju un tādējādi iegūtu konkurences priekšrocības. Un vēl vairāk: tehnoloģija, kas vienmēr ir vienlīdz veiksmīga un pat apstiprināta daudziem dzinējiem un to vadības blokiem, neietilpst tik mazā spraudnī. Tāpēc Sipls iesaka: “Turiet rokas prom no šādiem apšaubāmiem piedāvājumiem. Degvielas taupīšanai nav brīnumlīdzekļu.”
