Klimata inženierija manipulē ar vidi, lai mēģinātu izvairīties no vissliktākajām klimata pārmaiņu sekām.
Saskaņā ar jaunu pētījumu, mākoņu modificēšanas metodes, ko izmanto klimata atdzesēšanai Kalifornijā, galu galā varētu virzīt karstuma viļņus uz Eiropu.
Ja globālā sasilšana līdz 2050. gadam sasniegs 2 C virs pirmsindustriālā laikmeta, mākoņu izmaiņas varētu ievērojami sasildīt gandrīz visu Eiropu, izņemot Ibērijas pussalu. Pētījums uzrādīja lielāko pieaugumu Skandināvijā, Centrāleiropā un Austrumeiropā.
Pētījuma autori saka, ka viņu atklājumi ir satraucoši, jo šāda veida vietējām klimata izmaiņām gandrīz nav noteikumu, un sekas varētu būt grūti prognozējamas.
“Mūsu pētījums sniedz pirmos pierādījumus tam, ka reģionālās klimata intervences, kas šodien šķiet daudzsološas klimata riska pārvaldībai, var kļūt neefektīvas, jo klimats turpina mainīties,” saka Keita Rike, pētījuma līdzautore no UC Sandjego Scripps vadītās Okeanogrāfijas institūcijas pētniecības grupas.
“Ievērojami, tie var pat palielināt risku,” Rike piebilst, jo klimata sistēma ir sarežģīta, par kuru mums nav pilnīgas izpratnes.
Kas ir ģeoinženierija?
Ģeoinženierija manipulē ar vidi, lai mēģinātu kompensēt daļu no cilvēka izraisīto klimata pārmaiņu ietekmes.
Tas ietver jūras mākoņu izgaismošanu (MCB), kad mākoņiem virs okeāna tiek pievienotas nelielas atstarojošas daļiņas, lai palielinātu to atstarotās gaismas daudzumu. Maza mēroga MCB eksperimenti jau ir notikuši dažās pasaules daļās, lai gan tie ir reti.
2020. gadā Austrālija uzsāka valdības finansētu programmu, lai noskaidrotu, vai mākoņu izgaismošana varētu mazināt sasilšanu, kas izraisa koraļļu balināšanu Lielajā Barjerrifā. Eksperimenti notikuši arī Kalifornijas Sanfrancisko līcī.
Lai gan šis pētījums nav bijis pietiekami liels, lai tam būtu nosakāma ietekme uz klimatu, tas liecina, ka reģionālā ģeoinženierija varētu būt iespēja tuvākajā nākotnē.
Ģeoinženierzinātne sasilstošā pasaulē
Zinātnieki Kalifornijas Universitātē Sandjego izmantoja 2010. gada klimata simulācijas un prognozes 2050. gadam. Salīdzinot tās, viņi varēja parādīt ietekmi, kāda varētu būt MCB projektam ASV rietumu atdzesēšanai.
Viņi izmantoja divas vietas Klusā okeāna ziemeļu daļā, vienu mērenā klimata zonā netālu no Aļaskas un otru subtropu reģionā netālu no Kalifornijas – abas bija paredzētas, lai samazinātu ārkārtēja karstuma risku ASV rietumu krastā.
Pašreizējos klimatiskajos apstākļos komanda atklāja, ka MCB samazinātu ārkārtēja vasaras karstuma risku atsevišķās ASV rietumu daļās līdz pat 55 procentiem. Taču tas dramatiski samazinātu nokrišņu daudzumu gan šajā reģionā, gan citās pasaules daļās, piemēram, Āfrikas Sāhelā.
Pētījuma autori saka, ka notiktu Atlantijas meridionālās apgāšanās cirkulācijas jeb AMOC – globālās okeāna konveijera lentes, kas ilgā ciklā Atlantijas okeānā cirkulē ūdeni no ziemeļiem uz dienvidiem un atpakaļ, palēnināšanas rezultāts.
Klimata inženierijas tehnoloģijām ir nepieciešams vairāk regulējuma
Pētnieki saka, ka šai mākslīgajai klimata kontroles tehnoloģijai ir nepieciešama lielāka uzmanība, pārvaldība, vadlīnijas un politika .
“Mēs joprojām esam tālu no jebkuras dzīvotspējīgas globālas saules ģeoinženierijas ieviešanas, taču mazāka mēroga iejaukšanās varētu kļūt pievilcīgāka, planētai sasilstot,” uzskata Džesika Van, vēl viena pētījuma komandas locekle.
Viņa norāda, ka atklājumi parāda, kas varētu notikt “sliktākajā gadījumā” ar pieeju, kas sākotnēji darbojas, bet nākotnē neizdodas klimata apstākļu dēļ.
“Ir nepieciešams vairāk darba, lai raksturotu šos sliktākos scenārijus, lai mēs varētu būt aktīvi, nevis reaģēt uz sekām.”
