Krievijas lielākā kuģniecības kompānija Sovcomflot steidzami pārdod tankkuģus, lai nomaksātu parādu Rietumu bankām un iegūtu naudu, pirms sankcijas aizliedz ar to veikt jebkādus darījumus, atsaucoties uz informētiem avotiem vēsta Lloyd’s List.
Valsts korporācija, kurai pieder pasaulē lielākā mazo Aframax (600 tūkstoši barelu) klases tankkuģu flote, meklē pircējus desmitiem kuģu līdz 15. maijam – datumam, kad beidzas “vieglais” sankciju periods
Pēc Eiropas un Amerikas sankcijām februāra beigās un Lielbritānijas sankcijām marta sākumā, Sovcomflot katru trešo kuģi (40 no 121) pārdod izsolēs.
Uzņēmums ir spiests steigties: tam ir 10 dienas, lai nomaksātu vairāk nekā 2 miljardus dolāru lielu parādu.
Vēl viens pārdošanas iemesls ir tas, ka Sovcomflot, iespējams, vairs nebūs vajadzīgs tik daudz tankkuģu, norāda Lloyd’s List avots banku sektorā: ES sankciju piektā pakete aizliedza Krievijas kuģu iebraukšanu Eiropas ostās, bet sestā ietvaros tiek gatavots pilnīgs naftas embargo.
Krievija Eiropai pārdeva 1,5 miljonus barelu dienā, no kuriem, pēc Kplera vērtējuma, tikai trešdaļu var pārdot Indijai. Krievijai būs jāsamazina ieguve par 1 miljonu barelu dienā, un līdz ar to arī eksports, uzskata analītiķi.
“Es nezinu, vai viņi varēs doties uz Ķīnu un kā ķīnieši uz to reaģēs,” saka avots no Lloyd’s List.
Lai gan līdz sankciju piemērošanas galīgajam termiņam palikusi pusotra nedēļa, Sovcomflot nav ar ko lepoties: no četriem desmitiem tankkuģu pārdoti tikai 8, no kuriem četrus iegādājās Dubaijas uzņēmums Koban Shipping.
Tomēr saskaņā ar Lloyd’s List avotiem pašlaik tiek gatavoti vairāki kompleksi darījumi.
