Virzuļi, eļļas sūkņi, aizdedzes spoles, bamperi, drošības jostas un automašīnu informācijas un izklaides sistēmas. Šasija, riepas, degvielas sistēmas, sakaru un ugunsdzēsības sistēmas, glābšanas vestes – kopā 41 vienība – lidaparātiem un helikopteriem. Izejviela papīra, papīra maisiņu un patēriņa preču iepakojuma ražošanai. Materiāli un aprīkojums tekstilrūpniecībai, tostarp diegi un krāsvielas. Gandrīz 200 preces tērauda rūpniecībai.
Izaicinot “kolektīvos Rietumus”, uzņemties globālās pasaules kārtības pārdali, piecēlusies no ceļiem un pēc Raskoļņikova atkārtojot “Vai es esmu trīcošs radījums, vai man ir tiesības?”, Putina Krievija nevar atrast elementāras sastāvdaļas daudzām savām nozarēm. Miera laikā tā nebūtu problēma: daudzas valstis importē produkciju, ko pašas neražo vai kuras ražošanā nevar konkurēt ar efektīvākiem konkurentiem. Bet aplenktajā cietoksnī, par kuru sevi iedomājas Krievijas vadība un tās iedzīvotāju daļa, kas piekrīt vadības uzskatiem, cietoksnis, no kura sešu mēnešu laikā aizbēguši progresīvie Rietumu uzņēmumi, pēdējo 30 gadu laikā atnesot tehnoloģijas, ražošanu, investīcijas un zināšanas, tagad ar izstieptu roku jādodas apkārt pasaulei, lai atrastu diegus audumiem un papīru iepakojumiem.
Krievija Indijas valdībai nosūtījusi gandrīz 14 lappušu garu sarakstu ar vairāk nekā 500 precēm, aicinot vienoties par to piegādi, aģentūrai Reuters pastāstīja četri cilvēki, kas ir informēti par situāciju. Ar pašu sarakstu aģentūra iepazinās Deli. Šis saraksts ir provizorisks, nav zināms, cik preču un kādos daudzumos galu galā var tikt eksportēts, taču tā mēroga ziņā tas ir ļoti neparasts pieprasījums, sacīja avots Indijas valdībā.
Maskava uzrunā ne tikai Indiju. Avots Krievijas automašīnu tirdzniecības sektorā aģentūrai Reuters pastāstīja, ka Rūpniecības un tirdzniecības ministrija vairāku valstu attiecīgajiem departamentiem ir nosūtījusi nepieciešamo detaļu sarakstu, viena no tām ir Indija.
Detaļu trūkums ir radījis milzīgas problēmas automašīnu īpašniekiem, izplatītājiem un apdrošinātājiem. Dīleri klientiem atsakās no kompleksā garantijas auto remonta, jau 10% apdrošināšanas gadījumos notiek norēķināšanās skaidrā naudā, jo cilvēki piekrīt maksājumiem, nevarot sagaidīt remontu (iepriekš šī daļa reti pārsniedza 1%). Septembrī Eiropas uzņēmumu asociācija pat lūdza Rūpniecības un tirdzniecības ministriju un Rospotrebnadzor nepiemērot stingras sankcijas tirgotājiem un autoražotājiem par garantijas remonta noteikumu neievērošanu, jo tie nevar tos izpildīt, kā arī sankciju gadījumā, daudziem draud bankrots.
Kā norāda aģentūras Reuters avots nozares aprindās, Rūpniecības un tirdzniecības ministrija lūgusi lielajiem uzņēmumiem sastādīt tiem nepieciešamo izejvielu, materiālu un iekārtu sarakstus, un tie tos meklēs ne tikai Indijā. Pēc viņa teiktā, būs nepieciešamas turpmākas diskusijas, lai vienotos par importa specifikāciju un apjomiem.
Sankcionētā Krievija, kur vien iespējams, meklē piegāžu avotus. Jo īpaši viņa ir ieinteresēta iegādāties drēbes un apavus Ziemeļkorejā, un Krievijas vēstniecības Phenjanā darbinieki apliecināja (pēc pirmās modes izstādes apmeklēšanas KTDR), ka “korejieši zina, kā izgatavot augstas kvalitātes modernus apģērbus, kas atbilst visprasīgākajām gaumēm.”
Maskava nosūtīja savu sarakstu uz Deli dažas nedēļas pirms ārlietu ministra Subramanjama Džaišankara vizītes, kura notika no 7. līdz 8. novembrim. Kopā ar viņu ieradās vairākas augsta ranga amatpersonas, kas bija atbildīgas par tādām jomām kā lauksaimniecība, naftas un gāzes rūpniecība, kuģniecība, finanses, ķīmijas rūpniecība, mēslojums un tirdzniecība.
Nav zināms, vai šīs vizītes laikā tika apspriests Maskavas pieprasījums pēc piegādēm, norāda Reuters. Bet Deli vēlētos palielināt eksportu, lai labotu divpusējās tirdzniecības nelīdzsvarotību, ko izraisa straujš Krievijas naftas, kā arī ogļu un mēslošanas līdzekļu importa pieaugums. No 24. februāra līdz 20. novembrim Indijas imports no Krievijas sasniedza 29 miljardus ASV dolāru, kas ir gandrīz piecas reizes vairāk, salīdzinot ar to pašu periodu 2021. gadā. Savukārt eksports samazinājās līdz 1,9 miljardiem ASV dolāru no 2,4 miljardiem ASV dolāru.
Valsts tuvākajos mēnešos vēlētos palielināt eksportu līdz 10 miljardiem dolāru, ziņo Reuters, atsaucoties uz informācijas avotu Indijas valdībā.
Tomēr vietējie uzņēmumi nelabprāt sūta preces uz Krieviju, jo īpaši preces, uz kurām attiecas sankcijas, aģentūrai Reuters sacīja Indijas eksporta organizāciju federācijas izpilddirektors Ajajs Sahai. Sahai, kurš ir informēts par Krievijas sarakstu, saka, ka pat tie mazie un vidējie uzņēmumi, kas ir sadarbojušies ar Irānu kopš Rietumu sankcijām pret to, atsakās. Citas sarežģītības darbā ar Krieviju ietver neskaidrības ar maksājumiem un problēmas ar apdrošināšanas un kredītu saņemšanu.
Arī lielās Indijas bankas, baidoties no sankcijām, nevēlas veikt darījumus ar Krieviju rūpijās, lai gan Indijas Rezervju banka šādu mehānismu starptautiskajā tirdzniecībā izveidoja jau jūlijā. Pēc tam Krievijas bankas vērsās pie astoņām lielajām Indijas bankām, taču tās, kas strādā starptautiskajā tirgū, nevēlējās iesaistīties darbībās, kuras ASV un ES varētu uzskatīt par palīdzību izvairīšanai no sankcijām.
Amatpersonas no ASV un Eiropas pēdējā laikā apceļo dažādas valstis, aicinot Krievijas partnerus ierobežot tirdzniecību ar to. Vašingtonā un Briselē pastāv bažas, ka sankciju apiešana ļaus Krievijai mazināt spiedienu uz savu ekonomiku un ilgāk cīnīties ar karu. “Mēs vēlamies izvairīties no sankciju apiešanas vispirms Eiropā un pēc tam trešās valstīs,” laikrakstam The Wall Street Journal sacīja finanšu pakalpojumu komisāre Mairīda Makginesa.
